دیگر بر کسی پوشیده نیست که باید صنعت خودروسازی چین، بهعنوان بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان، را جدی گرفت. اما سؤال اصلی این است: برگ برنده اصلی این خودروها چیست؟
نماد ایرانخودرو در بورس، امروز پس از غیبتی چند هفتهای بازگشایی میشود.
فروش جدید ایرانخودرو از امروز شنبه با آغاز مهلت افتتاح حساب وکالتی متقاضیان، کلید خورد.
سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان از گمرک خواست فهرست واردکنندگانی که به دلیل تغییر تعرفه واردات خودرو قرار است اضافه پرداختی آنها مسترد شود، برای جلوگیری از تحمیل هزینه های مازاد به مصرف کنندگان نهایی به این سازمان اعلام شود.
در دنیایی که خودروسازها اغلب بهدنبال سود سریع و عرضه الکتریکی شتابزدهاند، هیوندای رویکرد متفاوتی را در پیش گرفته است.
فروش جدید ایرانخودرو با عرضه ۱۱ محصول، از شنبه چهارم مرداد آغاز میشود.
«تسلا» کاهش جزئی درآمد و سود را در سه ماهه دوم، گزارش کرد اما اعلام کرد که مدل ارزان تر این شرکت، همچنان برای تولید در نیمه دوم سال ۲۰۲۵ برنامهریزی شده است.
گمرک ایران مکلف شد تا بر اساس آیین نامه اجرایی حقوق ورودی واردات خودرو سواری در سال ۱۴۰۴ و جلوگیری از تحمیل هزینههای مازاد به مصرف کنندگان، اقدام به اصلاح و محاسبه گمرکی و بازگرداندن (استرداد) مابه التفاوت وجوه به شرکتهای واردکننده کند، اقدامی که کاهش قیمت تمام شده خودروهای وارداتی را در پی خواهد داشت.
بررسی رفتار قیمتی خودروهای داخلی در تیر ماه نشان میدهد بازدهی در این بازار تا ۹۰ میلیون تومان افت کرده است.
سیاستهای جدید وزارت صمت در خودروسازی اعلام شد.
نماینده تهران از دعوت خودروسازان به مجلس شورای اسلامی برای توضیح درباره افزایش ۱۵ درصدی قیمت خودرو خبر داد.
واردات خودرو کارکرده به کشور هرچند وارد مرحله غربالگری متقاضیان شده، با این حال با توجه به تعلل دو ساله سیاستگذار در اجرای قانون مربوطه، افکار عمومی امید چندانی به اجرایی شدن آن ندارد.
بیوک، قدیمیترین خودروساز فعال ایالات متحده، بالاتر از برندهایی مانند فورد، شورولت، کادیلاک، کرایسلر و دوج ایستاده است. برندی که قدمت آن به دورانی بازمیگردد که مظفرالدینشاه بر ایران حکومت میکرد. اما حالا، اوضاع برای این پیرمرد کهنهکار چندان مساعد نیست.
دستورالعمل ترخیص خودروهای وارداتی (و موبایل) بدون اخذ شناسه کالا (TSC) که اواخر خرداد امسال صادر شده بود، لغو شد.