اکوایران: دولت چین بابت ارزانی خودروهای برقی تولیدکنندگانش نگران شده است.

سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با توجه به اخبار منتشر شده در خصوص ابطال ضوابط قیمت گذاری کالای تولید داخل توسط هیئت عمومی دیوان عدالت اداری، اطلاعیه‌ای صادر کرد.

ایران‌خودرو بدون آن‌که منتظر تأیید وزارت صمت بماند، سرانجام تهدید چند روز پیش خود را عملی کرد و قیمت محصولاتش را به‌طور میانگین ۲۵ درصد افزایش داد.

مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صمت خبر افزایش ۲۵ درصدی قیمت خودرو را تکذیب کرد و اعلام نمود که هنوز تصمیم نهایی در این زمینه اتخاذ نشده است.

کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به توقف ثبت سفارش واردات خودروهای خارجی این تصمیم را بر خلاف قانون دانست و خواستار پیگیری جدی موضوع و اولویت دادن به منافع مصرف‌کنندگان شد.

در نخستین گام جدی پس از خصوصی‌سازی، ایران‌خودرو، اقدام به اعلام قیمت‌های جدید محصولات خود کرد؛ تصمیمی که بلافاصله با واکنش منفی وزارت صمت مواجه شد.

رئیس کل گمرک ایران اعلام کرد که دپوی ۵۰ هزار خودرو در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم ناشی از مشکل دریافت کد رهگیری است و ارتباطی با فرآیندهای گمرکی ندارد.

رئیس‌کل بانک مرکزی از نهایی شدن آیین‌نامه واردات خودرو از محل ارز اشخاص در خارج از کشور، خبر داد.

اکوایران: امروز، بازار خودرو امروز تحت تاثیر برخی اخبار، شاهد افزایش قیمت در مدل‌های داخلی و مونتاژی بود؛ اخباری که تغییر کانال قیمت برخی خودروها را به همراه داشت.

در حالی‌ که طبق مصوبه سازمان ملی استاندارد، تولید نیسان آبی باید تا پایان سال ۱۴۰۳ متوقف می‌شد، این خودرو با برچسبی جدید (دوگانه‌سوز) به خط تولید بازگشته و طبق قرارداد زامیاد با شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، بناست ۳۰ هزار دستگاه از این محصول تولید شود.

سخنگوی شورای رقابت با تأکید بر اینکه ایران‌خودرو مجاز به اعلام مستقل قیمت محصولات خود نیست، اعلام کرد: عرضه خودروهای این شرکت در بورس کالا نیز خلاف مقررات است و بدون تردید با آن برخورد خواهد شد.

پس از ایران‌خودرو، حالا سایپا نیز با ارسال نامه‌ای رسمی به سازمان بورس، رسماً خواستار اصلاح نرخ فروش محصولات خود شده است؛ اقدامی که نشان از تشدید اختلاف‌ها میان خودروسازان و نهادهای مسئول در زمینه قیمت‌گذاری خودرو دارد.

در ادامه‌ کشمکش میان خودروسازان و نهادهای دولتی بر سر شیوه قیمت‌گذاری، ایران‌خودرو با استناد به مصوبات شورای رقابت، هشدار داده است که در صورت ادامه تأخیر از سوی وزارت صمت، خود به‌صورت مستقل قیمت‌ها را تعیین و اعلام خواهد کرد. این موضع واکنش‌ها و تحلیل‌های مختلفی را برانگیخته است.

خودروسازی کشور تا اواسط خرداد امسال بیش از ۲ میلیارد دلار ارز دریافت کرده؛ با این حال مشخص نیست که چه مقدار از این ارز، صرف واردات خودرو، قطعه و تولید داخلی شده‌ است.