سه شنبه / ۱۳ آبان / ۱۴۰۴ Tuesday / 4 November / 2025
×

سه برند آلمانی Audi، BMW و Mercedes-Benz در دورانی که خودروها هر روز دیجیتالی‌تر و بی‌هویت‌تر می‌شوند، با بازگشت به ریشه‌های طراحی خود به دنبال احیای حس اصالت و اعتماد در ذهن مخاطب‌اند.

فخر فروشی خودروسازان آلمانی به تازه به دوران رسیده‌ها
  • کد نوشته: 46891
  • ۱۳ آبان
  • 4 بازدید
  • بدون دیدگاه
  • در زمانی که خودروها بیش از هر دوره‌ای شبیه به هم شده‌اند، برندهای بزرگ آلمانی تصمیم گرفته‌اند در جهت مخالف حرکت کنند؛ به جای فرار از گذشته، به سراغ آن برگشته‌اند. Audi، BMW و Mercedes-Benz موجی از طراحی‌های رترو را آغاز کرده‌اند که هدفش بازگرداندن روح و اصالت به بدنه‌ی فلزی خودروهای مدرن است.

    Audi در کانسپت جدید خود، گریل بزرگ و تهاجمی نسل‌های اخیر را کنار گذاشته و به فرم‌های عمودی و ساده‌تری بازگشته که یادآور خودروهای کلاسیک دهه‌های ابتدایی قرن بیستم است. این انتخاب صرفاً تزئینی نیست؛ پیام روشنی دارد: «ما هنوز همان برند اصیل آلمانی هستیم، حتی اگر همه‌چیز برقی شده باشد.»

    فخر فروشی خودروسازان آلمانی به تازه به دوران رسیده‌ها

     

    در BMW، زبان طراحی «Neue Klasse» نمادی از همین فلسفه است. گریل‌های دوقلو دوباره باریک و عمودی شده‌اند، خطوط بدنه ساده‌تر شده و تمرکز روی تناسبات مکانیکی بازگشته است. مدیر طراحی این برند گفته بود: «آینده‌ی BMW باید ترکیبی از ۹۰ درصد نوآوری و ۱۰ درصد میراث باشد» — جمله‌ای که دقیقاً فلسفه‌ی این بازگشت را توصیف می‌کند.Unpublished. The BMW ”Neue Klasse” from 1961 and the new one from 2023. –  LIGNES/auto

     

    Mercedes-Benz نیز با کانسپت‌هایی مانند Vision Iconic نشان داده که بازخوانی گذشته را تنها به ظاهر محدود نمی‌کند. طراحی چراغ‌های گرد، خطوط کروم‌دار و تناسبات آرام بدنه، در کنار قوای محرکه‌ی الکتریکی و کابین دیجیتال، تصویری از پیوند میان گذشته و آینده را خلق کرده است؛ خودرویی که هم به تاریخ برند ادای احترام می‌کند و هم آینده‌ی آن را نشان می‌دهد.

    فخر فروشی خودروسازان آلمانی به تازه به دوران رسیده‌ها

     

    تحلیلگران می‌گویند این رویکرد سه هدف کلیدی دارد: نخست، ایجاد حس آشنایی و اعتماد در دورانی که فناوری باعث فاصله احساسی میان انسان و خودرو شده است. دوم، حفظ تمایز در بازاری که برندهای جدید فاقد هویت تاریخی‌اند. و سوم، کاهش هزینه‌های طراحی؛ چرا که بازتولید DNA بصری آشنا، از خلق فرم کاملاً تازه آسان‌تر و کم‌ریسک‌تر است.

    با این حال، بازگشت به گذشته بدون پشتیبانی فنی و کیفی می‌تواند نتیجه‌ای معکوس داشته باشد. اگر طراحی رترو صرفاً به یک پوسته تبدیل شود و درون آن خبری از نوآوری و کارایی نباشد، همان حس نوستالژی که قرار بود اعتماد بسازد، به نشانه‌ای از کهنگی تبدیل می‌شود.

     

    Volkswagen's electric ID Buzz van will start at $59,995 in the US | The  Verge

     

    Audi، BMW و Mercedes-Benz با بازگشت به ریشه‌های طراحی خود در واقع در حال بازتعریف آینده‌اند. آن‌ها می‌خواهند در جهانی که خودروها هر روز بیشتر به ابزارهای دیجیتال شباهت پیدا می‌کنند، نشان دهند اصالت هنوز معنا دارد. اما اگر این حرکت تنها به ظاهر محدود شود و نتواند با پیشرفت فنی همراه گردد، ممکن است همین نوستالژی زیبا به پاشنه‌ی آشیل نسل بعدی خودروهای آلمانی تبدیل شود.

     

    فناوری مالی نوژا (رونیتو)

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *